暢銷商品[Happa]率性大容量托特包-基里姆手工編結款(情人節好禮)(Olive 橄欖綠)-達人

評價

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但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了[Happa]率性大容量托特包-基里姆手工編結款(情人節好禮)(Olive 橄欖綠)真是太開心了

簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買[Happa]率性大容量托特包-基里姆手工編結款(情人節好禮)(Olive 橄欖綠)

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尺寸說明:

搶先看A 寬:46 cm

B 高:26 cm

C 厚:23 cm

提把全長:全長40 cm

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工商時報【許庭瑜╱台北報導】

期交所宣布,將於今(1)日起增掛群益深証中小ETF期貨及選擇權,同時新增4檔股票選擇權分別為宏達電、可成、微星及大立光股票選擇權,共計6項新商品推出。

本次加掛的群益深証中小ETF期貨及選擇權,其標的為群益投信所發行之群益深証中小板ETF,追蹤深証中小板指數,若加上該檔ETF期貨及選擇權後,可目前期交所可供投資人交易的ETF期貨及選擇權將增至8檔,其中7檔與陸股連結,剩餘一檔則是追蹤元大台灣50ETF。

另新,增4檔股票選擇權的部分,其標的分別為宏達電、可成、微星及大立光,加計該4檔股票選擇權後,可供交易的股票選擇權將增至51檔,其中43檔以個股為標的,8檔以ETF為標的。

期交所為增加與陸股相關之ETF產品,目前上市之ETF期貨及選擇權標的指數包括:上證180指數、上證50指數、滬深300指數、富時中國A50指數及深証100指數外,本次再增加深証中小板指數,可擴大追蹤陸股之指數範圍,提供交易人更多元之交易選擇及策略運用。

同時,考量市場需求並逐步擴大股票選擇權市場規模,本次新增4檔以個股為標的之股票選擇權,此4檔標的除有相對應的股票期貨可供交易人運用外,增掛股票選擇權可使交易人操作方式更為靈活,不論看漲、看跌、盤整或大幅波動,均有對應之交易策略,可提供交易人交易成本低以及財務槓桿高及多空靈活之交易工具。

期交所目前共上市208檔股票期貨、46檔股票選擇權,加計今日上市的1檔股票期貨及5檔股票購買選擇權,合計有209檔股票期貨、51檔股票選擇權,期望藉由持續推動商品多元化,提供開箱文股票及ETF投資人更多交易及避險管道,創造臺灣期貨市場下一波成長動能。

中國時報【林哲良╱台北報導】

圖片提供╱LV耶誕佳節何處去?收起行囊,跟著Louis Vuitton一起去旅遊去吧!以行李箱起家的LV,設計本就圍繞著旅遊,今年耶誕,品牌讓招牌Monogram、Damier Graphite等皮件、腕表的旅遊神韻更為鮮明,設計師明白藉圖樣印花在包款點出目的地,或藉交通工具圖樣來寓意旅行賦予時尚更多趣味與意義,就連時尚部落客Chiara Ferragni也拎起行囊旅行去,Monogram行李箱搭包包,讓旅行也是種時尚體驗。

Chiara Ferragni穿什麼就紅什麼,在每季數以萬計的設計中,看來經典款還是她的最愛,否則就不會相中LV Monogram行李箱、包,成為她旅行的夥伴。

LV女裝藝術總監Nicolas Ghesquiere持續在品牌骨董行李箱中探索無限可能,這次從檔案室中,看上昔日行李箱上的貼紙元素,將這些貼紙轉換成招牌Monogram皮具上的新圖騰印花,方向盤、邁阿密Miami與汽車、地標等圖樣各以紅、粉、黑白等色彩,與大地色調的Monogram咖啡、暗金色形成反差,也讓全新的Monogram World Tour系列充滿趣味,無論是Pe gase行李箱或Petite Malle手提包,都讓人在耶誕假期出遊充滿好心情。

不僅女包滿懷旅行的意義,時計也同樣瀰漫一股出遊的氛圍,取材自2015年推出的Escale Time Zone腕表,今年推出桌鐘款式,招牌幾何色彩圖樣24時區顯示重現桌鐘上,內表圈上具彩色的都市縮寫,搭配三角形指針與長形分針標示小時與分鐘,並搭載GMT功能,透過額外指針或視窗顯示第二時區,同樣不失旅遊意象。另外,Damier Graphite皮件的Rope圖樣也重新被詮釋,男裝藝術總監 Kim Jones將Nemeth繩結圖樣改以紅、藍色調取代,呼應耶誕節的氛圍。

同時,LV City Guide旅遊指南除原有的巴黎、開普敦,墨西哥市等城市外,在今年也新增台北、阿姆斯特丹,里斯本,舊金山四個城市,包含食衣住行育樂等資料,都讓城市探索可參考的資料達到近30個,同樣呼應旅行概念。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【甘嘉雯、葉德正、黃意涵╱綜合報導】

消耗品 捷運機場線費率曝光!據了解,基本費率30元起跳,台北到桃園機場160元,台北到林口也要100元,桃園捷運公司強調,今召開「票價審議委員」才會公布最後版本。雙北市府對此意見不一,北市不拍賣予置評;新北質疑票價過高,呼籲比照北捷費率,降價一半增加誘因。

桃園捷運公司日前提出票價方案並於董事會通過,今將邀請交通部、台北市、新刷卡可分期北市及桃園市、交通與財經類專家學者審議桃園機場票價,接著由桃園市府核定後正式公布。

據了解,捷運機場線費率基本票價為30元,比台北捷運的基本票價20元高出5成,從台北出發各站價格分別為:三重站30元、新北產業園區35元、副都心40元、泰山45元、泰山貴和站60元、體育大學80元、長庚醫院90元、林口100元、山鼻135元、坑口145元、桃機一二航廈都是160元。

對於費率外洩,桃園捷運董事長劉坤億重申,審議委員會都還沒開,哪來確定票價?一切等開完會才是最後版本,且價格須參考各種條件與因素訂出,不是用喊的。劉坤億說,包括里程時間、階梯式、分區費率等來計算,另還要考量競爭力及財務損益;每個捷運都有其特色,像是高鐵是用里程計價,但捷運機場線除考量里程,還要參考平行運具票價,例如高鐵、國道客運等價格,每2年檢討一次。

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